Richard Un nouveau tunnel ferroviaire reliant les rives européenne et asiatique de Istanbul ouvert le 29th octobre, avec l'espoir qu'il fera Istanbul une route commerciale pratique entre l'Europe occidentale et l'Asie du Sud-Est, y compris la Chine, essentiellement une route de la soie des temps modernes.
Le tunnel de 1.4 kilomètre, qui passe sous le détroit du Bosphore et est conçu pour résister aux tremblements de terre, a coûté environ 4 milliards de dollars à construire, dont 1 milliard a été investi par la Banque du Japon. Le Premier ministre japonais Shinzo Abe était présent à l'ouverture officielle, aux côtés de Turquiele premier ministre de Erdogan.
Le tunnel, officiellement appelé le projet Marmaray, ne sera que partiellement opérationnel lors de son lancement, pour devenir pleinement opérationnel à une date ultérieure. Il devrait alléger la pression sur les deux ponts d'Istanbul au-dessus de la Bosphore et cela signifiera beaucoup de IstanbulLes quartiers résidentiels de vont devenir des lieux de vie plus accessibles – et donc plus désirables.
Résidentiels à proximité des gares en particulier devraient offrir des opportunités d'achat à la location intéressantes pour les investisseurs étrangers. Halkali, à l'extrémité ouest de la partie européenne d'Istanbul, est l'un de ces quartiers qui bénéficiera des améliorations ferroviaires – il est également très proche de l'aéroport Atatürk de la ville. Halkali sera reliée par une ligne à grande capacité à Gebze du côté asiatique de la ville. Le temps de trajet entre ces deux terminaux passera à environ 104 minutes avec le nouveau service ferroviaire, contre 185 minutes actuellement.
Ailleurs, les plans pour le plus grand aéroport du monde sont maintenant en cours à Istanbul avec le troisième « méga » aéroport de la ville qui devrait être opérationnel d'ici 2017. Pour voir les propriétés de Spot Blue à vendre à Istanbul, cliquez ici.
